丝路架飞虹，沟壑变通途。经济要发展交通需先行。路，是经济社会发展的命脉，而高速公路的建设架起了区域经济快速发展的致富桥。定西处于甘肃中部，是古丝绸之路上的重镇，地势起伏，山脉纵横。中国二冶通定高速路这条倾注着全体参战员工的心血智慧和辛勤汗水的路，寄托着沿途各族群众脱贫致富梦想的路，为有效改善定西市的交通环境，促进贫困地区与周边城市之间的交通联系与经济住来，促进沿途群众脱贫致富，创造有利的投资环境，提供更为流畅更为便捷的通道。

迎难而上 攻克难关抢进度

通定高速公路工程位于甘肃省中南部定西市，是《定西市“十三五”交通运输发展规划》中的“三横三纵三联”高速公路骨架网的重要组成部分，是其中“三横”之一。该路线全长118.04公里，分为两个合同段，中国二冶项目部承建第二合同段，路段长34.8公里，包括主线大中桥10576米/35座，通道桥169米/13座，天桥1座，涵洞及通道涵88道，互通立交2座，枢纽立交2座，长度798米分离式隧道1座。

该工程地质情况复杂，所经地貌单元多且沟壑纵横，尤其是三工区涉及薄壁空心墩，最高墩柱高达46米，高空作业是难点；路基湿陷性黄土居多，又逢本年度降雨量骤增，做好防洪工作，保证施工现场人员和机械设备安全也是难点；施工现场战线长，作业人员多，做好疫情防控更是难点；特别是白家川隧道长798米、最大埋深102米，隧道左右两洞轴线最大间距40米，而且总围岩条件差，围岩级别为V、ⅤI级，由于围岩自稳能力极差，如何确保施工安全是施工过程中最难控制的重点环节。在困难面前，中国二冶路桥分公司通定项目部没有畏难、退缩，而是迎难而上，接受挑战。面对湿陷性黄土影响路基施工的难题，他们采取灰士挤密桩、强夯、重锤夯及液压夯，分别对不同路段湿陷性等级的不同地段进行有效处理；面对工程穿越铁路、高速公路及石油管道的实际，结合施工技术水平、人员、机械、设备等资源条件，在保证技术先进适用、经济合理且满足安全、质量、工期等方面要求的同时，充分考虑各种施工条件因素的影响，按公司的要求编制专项施工方案和组织设计，并通过专家论证。

科技助力 全力推进赢信誉

按照“法人管项目、标准化管理、持续性改进、相关方满意”的项目管控理念，项目部全力以赴抓好项目的管控。他们善于管理，根据实际需要，制定了各项管理制度，建立了奖惩考核制度，明确了部门职责和岗位责任制，并制定了质量、环境、职业安全健康管理体系并持续有效运行，对项目自施工准备至竣工验收的工期、质量、安全、成本、资金上缴等控制指标实施全方位、全过程的管控，同时，根据《项目管理目标责任书》中规定的目标完成情况进行检查、考核和奖惩。

2022年初，通定项目部积极响应公司“大干二季度”的号召，在各工区展开了形式多样，内容丰富的施工生产竞赛活动，充分利用施工黄金季节，掀起了一轮又一轮的劳动竞赛高潮。经过全体参战员工的共同努力，目前项目无论路基、路面，还是桥梁、隧道，都在有条不紊全力向前推进。他们精于创新，项目部在施工过程中采用新工艺、新技术，在湿陷性黄土上消除湿陷性工艺、钢筋加工数控设备应用技术、隧道防水板施工技术、混凝土灌注桩干作业成孔技术、预应力钢混组合箱梁施工技术，都取得了显著的成效，特别是在白家川隧道暗洞岩体工程性质较差，围岩级别为V级，围岩总体自稳能力差的技术难题，采用三台阶分部开挖法配合超前小导管掘进，严格控制欠挖和超挖，开挖后及时采取封闭支护措施，在科技创新上取得了重大突破。

万众一心 誓将天堑变通途

通定高速在建设过程中得到省、市各级各部门领导的高度重视，关注项目建设，多次听取项目进度汇报，中国二冶领导多次亲临现场指挥，本着对党、对人民高度负责的态度，深入现场解决问题，确保了项目建设的顺利推进；通定项目指挥部各成员单位，心往一块想，劲往一处使，精诚团结，齐心协力，工程、经营、技术、安全、计财、人力、宣传、党建等部门团结协作、积极配合，在人力、物力、财力上都给予了大力支持，为通定高速的顺利建设做出了突出贡献。

征地拆迁是一场硬仗，也是最大的拦路虎。在征迁工作中，高速公路指挥部认真研究部署，按照公开化、程序化、规范化、信息化等要求，注重公开拆迁对象、丈测数据、补偿依据等，极大提升了拆迁工作的效率、准确度和透明度。与此同时，高速沿线广大人民群众表现出了极高的政治觉悟和思想素质，舍小家顾大家，配合政府征地，为施工顺利进行提供了先决条件，用实际行动支持高速公路建设。

重剑无锋，大巧不工。中国二冶建设者以“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，将中国二冶的旗帜插在中国西部这块最坚硬的土地上，为甘肃省通定高速公路沿线道路通畅及经济发展作出积极贡献。（王琛）